近幾年新能源汽車迅猛發(fā)展，電動汽車數(shù)量大幅增加，隨之而來的安全問題也日益嚴(yán)重。為了追求更高的續(xù)航里程和充電效率，動力電池的能量密度不斷提高，但這是一把雙刃劍，過高的能量密度在熱失控發(fā)生時，帶來的破壞力是驚人的。因此，為保證乘員的安全，工信部整合多項(xiàng)相關(guān)國家推薦標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)，于2020年正式發(fā)布國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)——GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，規(guī)定了乘員的安全逃生時間。

為了降低電池?zé)崾Э貛淼奈：?，必須大力開展動力電池相關(guān)安全研究。針對新能源汽車電池包熱失控，榮泰電工自主研發(fā)了一系列云母防火安全件產(chǎn)品，并提出配套的被動熱失控防護(hù)解決方案，實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部層級間、電池包與乘員艙的有效隔斷，抵擋熱失控沖擊、減緩熱失控?cái)U(kuò)散并大幅延長安全逃生時間，為乘員修筑一道堅(jiān)固的城墻。